Tuesday, November 16, 2010






Täna siis sai sõbrad kokku aetud ja ostsin ja tõin ära endale metallitreipingi. Tegemist on vana saksa päritolu pingiga, mis on pikka aega seisnud. Loodan ta käima saada ning vajadusel väikseid nipet näpet asju treida. Kõigepealt on aga vaja põhjalikult masinast üle käia (puhastada, reguleerida ja remontida). Täna hakkasin liikuvpindade puhastamisega pihta. Tegemist on palju, aga pikk pime hooaeg ka ees, niiet loodan, et saan asja töökorda ikka millalgi.
Suur kola minema viidud ja olukord juba parem.
Eile õhtul tegelesin garaazi kraamimise ja koristamisega. Rämpsu ja kola oli jälle niipalju tekkinud, et oli vaja väheke majandada.

Sunday, November 14, 2010





Vahelduseks sai hangitud selline korralik dailydriver 2000 aasta Ford Focus 1,8 diisel mootoriga. Viljandist ühe pensionäride paari käest tõin, ja tegu mõnusa ökonoomse autoga.
Pinnalaotus ning kola treilale...

Garaazi korrektuuride käigus otsustasin maha müüa enda esimese ameeriklase projekti Oldsmobile. Oli küll teine mul kenasti hoiu garaazi konserveeritud. Aga sinna oleks ta veel pikkadeks aastateks jäänud. Las siis keegi teine puhub elukale hinge sisse. Mainimata ei saa jätta, et tegu oli mu elu kiireima müügitehinguga. Peale kuulutuse ülespanekut oli 2 minutipärast masin müüdud:) Uus omanik plaanib samuti sellest teha kenakese street & strip masina ning kapotipealt peaks välja turritama hakkama 8/71 blower nagu kuulda oli:) elame näeme...
Mõnus tänapäevane nõkogude vaade.... minu õuel Panin uued küünlad ja käivitus ning töötas väga kenasti..
Õudselt muhe aparaat:)



Peale ziguli lahkumist veeres kohe minu õuele uus sinine liikur. Moskvitz 403 aastast 1964. Tegemist on väga hea kerega isendiga. Kunde poolne külg on natuke mõlkis, aga pole hullu. Muidu on kere väga tugev ja rooste puudub täielikult. Mootor nurrub ilusasti ja isegi väiksed tiirud tegin temaga. Kunagi kui jõudu ja jaksu on siis tahaks temast kena originaalse asja teha. Seniks läheb ta aga ziguli asemele oma aega ootama uunikumina...



Ei tule kohe ette, kas ma olen blogis üldse sellesd ziguliist rääkinud. Igastahes oli tegemis 1978 aasta vaz 2103 ga. Mis oli vägas heas korras. Seisis ta mul garaazi all kuivas kohas uunikumi staatuses. Nüüd aga tuli hetk, mil tuli ka teda väheke tuulutada ja lahkus ta minu garaazizt uutele jahimaadele. Loodan, et uued omanikud jagavad asja väärtust ja hoiavad teda ilusti.
Jõgevatreff 2010 paraad
Paar meeleolukat pilti...Tartu kevadpäevade paraad 2010

Nagu öeldud ennist, siis mu garaaz tegi läbi totaalse muutuse. Ja lahkus ka bobber minu omandusest. Võtsin vastu otsuse, et lähen edasi teiste huvitavate projektidega ja ei hakka kõike omaloomingut alles hoidma. Küll tulevad uued ja huvitavamad. Aga siiski masin teenis mind hästi ja oli täpselt selline nagu ma teda koguaeg vaimusilmast ette kujutasin. Palju häid kilomeetreid sai maha vuratud...
Selline mõnus sex sügisene pilt, enne talvekorterisse minekut:)
Moto rahvakeeli 5,7 liitrine bensukas: aftermarket sisselase, karpa ja torukolle. Nukk on ka veitsa parem nagu räägitakse.

Peale camaro lahkumist tuli minujuurde samarõõmsasti mu lapsepõlve unistuste auto :D 1983 aasta Pontiac Firebird, 305 cid mootoriga. Mootor on natuke näpitud ja masin täiesti sõidetav ning tänavakorras. Mõningasel määral on vaja kõpitseda aga muidu selline tore kulgur... Mootorist räägin pikemalt tulevikus, plaan seda natuke näppida seal.. Masin olevat kunagi Gunnar Grapsi kasutuses olnud ja hiljem on temast paljud veel üle käinud :D enne kui ta minu omandusse jõudis.
Tegin big blockile aluse, et ta väga kiirendama ei hakkaks sõiduajal...

Kahjuks või õnneks tuleb öelda, et mõne ajapärast camaro sellisena ka lahkus mu juurest. Uus omanik on entusiasmi täis ja asjast tuleb loodetavasti päris kenake street & strip masin:)

Ja selline ta siis sai...mootorit küll peal ei ole..

krudisin juppe ka külge, palju sai

päris vihane sai selline mattmust

Lõpuks sai kere enamvähem keevitatud ja kruntisin ära, et roosteuss külla ei tuleks

Palju aega jälle mööda läinud ja pole saanud, ja viitsinud blogi uuendada. Igasuguseid toimetusi on vahepeal olnud ja mu garaaz on tehnika poolest totaalse makeoveri läbi teinud. Aga eks siis kajastan järgnevalt natu. Teksti ei vinna väga kribada..eks riputan pilte...

Friday, January 15, 2010

Camaro ehitus













Nii Kätte on jõudnud talv ja kõik kohad on seda valget joppa täis. Ega polegi paremat teha kui garaaziz sooja ahju kõrval mõtteid mõlgutada. Koolis sai sess ka läbi ja nüüd tekkis aega garaazi jaoks. Eile ostsin kane metallist plekki ja veel mõningast kraami. Plaanis on millalgi endale liivaprits ehitada ja sellejaoks saigi mõned detailid muretsetud. Täna aga võtsin sõbrakäest laenuks liivapritsi, ja pristsisin roostekahjustusega kohad puhtaks, et parem keevitada oleks. Kõigepealt oli tükk tegemist, et traktoriga garaazi esine lumest puhtaks saada. Ajasin auto pritsimise ajaks välja kuna, liivaprits tekitab hirmsalt tolmu ja õues on seda märksa parem teha. Mõned kohad jõudsin ka ära keevitada....aga ega pikalt ei mölatse, riputan parem pilte üles, sealt saab parema ülevaate kui mu jutust...