Sunday, November 2, 2008

Hetke seisuga on pilt natuke teistsugune, täna eemaldasin elekrtisüsteemi, esipidurid, tule, näidikud, tule kõrvad amortide küljest ning mõnda pudi padi veel. Ühesõnaga enamvähem kõik häirivad jupid on küljest võetud. Nüüd järgmisena hakkangi mõtlema kuidas ma raami täpselt teen ning roolikannu nurka on vaja ka väheke muuta....
Sai kergelt plaani peetud endaga hardtail raami tegemise osas...
Eile hakkasin siklit lammutama. Läks suhteliselt libedalt ning peaaegu kõik poldid olid targemad ja ei hakanud mulle vastu.
Reklaamiks siis vahepeal teisi masinaid ka ...:D naaberküla gearhead ehitab sellist toredat chopperi projekti.
Ja selline ta sai...
Et asi kestaks....happekrunt alla ja mitu kihti värvi peale.
sileda aluse peal kokku keevitatud...
Lauajalgade otsa keevitasin nn. langetus poldid , et saaks laua ilusti loodi panna ja , et ta mu ebatasase garaazipõranda peal ei kõiguks.

Reede otsustasin, et ehitan siklile korraliku aluse , mille saab loodi panna ja kus ma saan korralikult talvel enda projektikat ehitada , niiet ei pea maas küürutama. Kuna reedene päev oli vaba siis tegelesin sellega. Kõigepealt sai kane metallist sobilik rauamaterjal välja vaadatud ning tellimus sisse antud. Niikaua kui vasja neid kanes saagis tõin ma ära osb plaadi, mis lauale peale läheb, samas lasin bauhafis plaadi ka mõõtu lõigata. Algselt oli plaanis lauakatteks panna niiskuskindel vineer (tumepruuni värvi hästi tugev ja sile plaat , kes ei tea.) aga selle hinna selgumisel ma otsustasin kiirelt ümber, sest no 750 krooni ühe väikese plaadi eest on ikka liig mumeelest. sai siis poole odavama osb valitud , mis on ka vägahea tasapind lauale. Ning seejärel võtsin devorist värvi. Senikaua oli vasja metalli ära lõiganud mulle ilusti ja läksin korjasin selle peale ning seejärel tagasi garaazi...

Kurtna

Moskva või k175 paak sai ka igaksjuhuks kaasa tiritud.
Sai hangitud üks huvitav tuli ning jalarauad.

Kõigepealt omastasin ma sellise motika paagi - päris ilusa kujuga paak , sobib chopperi projektile, vbolla aretan endaomale peale . Müüja ei teadnud mille paagiga tegemist oli , Keegi pakkus, triumphi oma ja pakuti ka igast erinevaid vanu inglise rattaid. Hilisemal uurimisel selgus automoto foorumi abil , et tegemist on triumph BD 250 tsiviilvariandi paagiga 1930 ndatest.
-
-
Nonii pole ammu mahti saand siia midagi lisada. Kõigepealt mainiks ära ,et sai jällegi millalgi oktoobri algul külastatud kurtna laata. Seekord midagi kindlat sihikul ei olnud mõttes olid bobberi projektile nii esi kui ka tagatuli, kuid neid ma sealt ei leidnud. Mõned vidinad said siiski soetatud.