ning kogu kupatus üheskoos, loodan, et sai ka hea ja hakkab toimima ilusti...:) 
koda ja plaat mootori küljes 
käigukast koos kojaga 
ühendasin töödeldud sidurikojaga ning keevitasin plaadi külge käigukasti kinnitus poldid 
pika puurimise, lõikumise, nühkimise ja ratsimise sain valmis sellise tüki 
seejärel piinasin tikksaage ja sain sellise hammasratast meenutava ratta sealt keskelt 
puurimist oli omajagu, 70 auku vist kuskil 
kärnisin ette, et asi saaks hea ja täpne 
12mm metall plaat, millest tuleb käigukasti ning sidurikoja vaheplaat 
seejärel olin õudselt kaval ja tegin igast sabloone ja värke, et saaks õige vaheplaadi kuju kuidagi... 
üks sõber freesis õigesse mõõtu 
selle nüsisin rellakaga pooleks
sapaka sidurikoda 
hoorattad koos ja mootoriküljes 
sapiku hooratas 
Dnepri hooratasJärgnevalt sai ette võetud mootori ja käigukasti ühendamine. Esmalt mõõtsin välja õiged vahekaugused ja lasin treialil hoorattaid töödelda. Dnepri omalt maha treida ja zaz-i omale dnepri hooratta mõõdus soon sisse lasta, tsentreerimiseks. Seejärel hoorattad poltidega omavahel kokku.
No comments:
Post a Comment